AVTO-LED Позвонить+380503732380
Главная пара HF 4.88 для Toyota Land Cruiser 100/Lexus LX470
Модель: HF-4.88(39/8)

Усиленная главная пара HF 4.88, 39/8 для Toyota Land Cruiser 100/Lexus LX470

Заканчивается

25600 грн.

Позвонить менеджеру
Главная пара HF 4.88 для Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX470
 
 
Характеристики:
 
 
Производитель - HF (Wenzhou Haifeng Machinery)
Передаточное число - 4.88 (Соотношение зубьев 39 / 8)
Совместимость с авто - Toyota Land Cruiser 100, Lexus LX470
Совместимость по мостам - Задний мост: 9.5" / Передний мост: 8"
Материал - Высокопрочная легированная сталь 8620 / 20CrMnTi
Технология обработки - Точная ЧПУ-фрезеровка, термообработка, цементация и заводская притирка зубьев (Pre-lapped)
Совместимость с блокировками - 100% совместимость со штатным дифференциалом, а также с блокировками HF E-Locker и ARB Air Locker
Комплектация поставки - Ведомая шестерня (Ring Gear) - 1 шт., Ведущая шестерня-хвостовик (Pinion Gear) - 1 шт.
 
Усиленная заниженная главная пара HF 4.88 для Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX470
 
Усиленная заниженная главная пара HF 4.88 (передаточное отношение 39/8) - это профессиональное решение для подготовки внедорожников Toyota Land Cruiser 100 (LC100), Cygnus и Lexus LX470 к тяжелому внедорожью и экспедициям.
 
Установка заниженной главной передачи 4.88 является обязательным этапом тюнинга трансмиссии при переходе на грязевую резину увеличенного диаметра - от 33 до 35 дюймов (305/70 R16, 315/75 R16 и т.д.).
 
Зачем нужна заниженная главная пара 4.88?
При установке больших колес на штатные пары (4.10 или 4.30) возрастает нагрузка на двигатель и коробку передач, ухудшается динамика разгона, а АКПП начинает перегреваться. Передаточное число 4.88 полностью компенсирует увеличенный радиус колес и дает важные преимущества:
 
Восстановление тяги и динамики: Возвращает автомобилю заводскую отзывчивость педали газа и уверенный разгон как на асфальте, так и на тяжелом внедорожье.
 
Защита АКПП и двигателя: Снимает чрезмерную нагрузку с автоматической или механической трансмиссии, предотвращая перегрев масла в коробке и преждевременный износ сцепления.
 
Уверенная работа на низких оборотах: Позволяет плавно преодолевать грязь, песок, снег и крутые подъемы внатяг, не буксуя и не перегревая силовую установку.
 
Корректные показатели: Возвращает работу алгоритмов переключения АКПП и показания спидометра к штатным параметрам.
 
Преимущества главных пар HF
Экстремальная прочность: Благодаря выборочной цементации и специальному сплаву, пары HF выдерживают высокие ударные нагрузки от мощных моторов V8 4.7L (2UZ-FE) и турбодизелей 4.2L (1HD-FTE).
 
Низкий уровень шума: Заводская парная притирка зубьев ведомой и ведущей шестерен минимизирует гул и обеспечивает правильное пятно контакта при качественной регулировке редуктора.
25600 грн.