Електричне примусове блокування переднього диференціала HF ET136
Закінчується
36000 грн.
Електричне примусове блокування переднього диференціала HF ET136
Характеристики:
Модель редуктора - Nissan H233B
Розташування - Передній міст
Кількість шліців напівосі - 31 шліц
Зовнішній діаметр напівосі - 32.0 мм
Кількість болтів ведомої шестерні - 10 болтів
Внутрішній діаметр ведомої шестерні - 145 мм
Тип приводу - Електромагнітний (E-Locker)
Напруга живлення - 12 V DC
Коефіцієнт блокування - 100% примусове
Електричне блокування диференціала HF ET136 для Nissan Patrol Y60 / Y61 (Передній міст)
Примусове електричне блокування диференціала HF ET136 (E-Locker) - це надійне рішення для підвищення позашляхових можливостей Nissan Patrol (серій Y60 та Y61). Блокування встановлюється в передній міст і забезпечує 100% жорсткий зв'язок між передніми колесами, передаючи рівномірний крутний момент незалежно від зчеплення з поверхнею. Це дозволяє впевнено долати найскладніші ділянки: глибоку колію, бруд, пісок, сніг та круті підйоми.
Застосованість по автомобілях та мостах
Блокування HF ET136 розроблене спеціально для переднього редуктора:
Модель редуктора: Nissan H233B (передній міст).
Автомобілі: Nissan Patrol GR Y60 та Nissan Patrol GR, GU Y61 (усі модифікації із суцільним переднім мостом).
Кількість шліців напівосі: 31 шліц (зовнішній діаметр 32.0 мм).
Додаткова застосованість: Також підходить для передніх та задніх мостів Nissan Terrano I/II, Nissan King Cab, Ford Maverick за умови наявності редуктора H233B на 31 шліц.
Конструктивні та експлуатаційні переваги
Робота без пневматики: На відміну від пневматичних систем, HF ET136 працює автономно від 12V та не потребує встановлення повітряного компресора, ресиверів чи пневмоліній. Це спрощує монтаж і виключає ризик відмови через витік повітря чи замерзання конденсату.
Принцип дії: Надійний електромагнітний механізм розпирає блокувальні шайби при подачі напруги 12V з кнопки в салоні. Сателіти миттєво та жорстко зачіпляються з корпусом диференціала без затримок.
Оптимальний розподіл навантаження: 31-шліцьове з'єднання передньої осі точно відповідає заводським параметрам напівосей і розраховане на високі навантаження під час їзди по важкому бездоріжжю.
Цивільна експлуатація: У вимкненому стані працює як стандартний відкритий диференціал, зберігаючи керованість і не зношуючи шини під час руху по асфальту.
Комплектація поставки
У комплект входить усе необхідне для встановлення:
Корпус диференціала в зборі з сателітною групою та електромагнітним приводом;
Повний комплект дротів підключення з реле, запобіжником і герметичними швидкороз'ємними конекторами;
Фірмова кнопка увімкнення блокування в салон зі світловою індикацією;
Кріпильні елементи та фіксатори для акуратного прокладання кабелю.
36000 грн.