Ковані диски з бедлоком
Модель: KLM-4
Діаметр: 16 "
Ширина: 8 "
Розболтовка: 6x139,7
Виліт: -35
ЦО: 110
Матеріал диску: кований алюміній 6061 T6, оброблений з ЧПУ
Вага диску: 10 кг
Вага бедлоку: 2 кг
Підходить для моделей авто: Nissan Patrol y60/y61, Mitsubishi Pajero,Toyota Land Cruiser 70,73,78,80,105
Золотий бедлок на сріблястому диску - це не просто колірне рішення. Це заява про те, що автомобіль будувався свідомо, з увагою до кожної деталі. Саме така логіка стоїть за виконанням KLM-4-sgl серії KLM OFFROAD FORGED WHEELS: срібний кований диск у поєднанні з золотим бедлоком формує колісний вузол, який однаково впевнено виглядає і в арці підготовленого трофійного Patrol, і на експедиційному Land Cruiser із повним спорядженням. Золотий акцент добре грає з хакі, пісочним, чорним і білим кузовом - і при цьому залишається достатньо стриманим, щоб не перетворити автомобіль на новорічну ялинку.
Але починати потрібно не з кольору, а з питання: навіщо взагалі купити ковані диски замість литих? Відповідь лежить у технології виробництва. Литий диск формується заливкою розплавленого алюмінію у форму - процес швидкий і дешевий, але він залишає в структурі металу мікропустоти і зони зі зниженою щільністю. Кований диск KLM OFFROAD FORGED WHEELS виготовляється під пресом із тиском тисячі тонн: метал не застигає, а видавлюється у форму, орієнтуючи зерна сплаву вздовж контурів деталі.
Результат - однорідна, щільна структура без слабких зон. На практиці це означає, що при наїзді на гострий камінь або падінні в яму литий диск розколюється, а кований - деформується, але зберігає герметичність і дозволяє завершити маршрут.
Параметри моделі KLM-4: діаметр 16", ширина 8", розболтовка 6x139.7, вильот ET-35, центральний отвір 110 мм, матеріал - кований алюміній 6061 T6 з ЧПУ-обробкою, вага диска - 10 кг. Від'ємний вильот ET-35 розширює колію орієнтовно на 35-40 мм із кожного боку без застосування проставок, що суттєво підвищує стійкість на бічних ухилах. Обід шириною 8J оптимально підходить під грязьову гуму шириною 255-285 мм - стандартний діапазон для покришок МТ розміром 33", 35" та 37", які не затирають рамою чи підвіскою.
Золоте кільце бедлока важить 2 кг і виконує цілком конкретну механічну роботу: фіксує зовнішній борт покришки болтами по всьому периметру обода. Завдяки цьому диски з бедлоком дозволяють стравлювати тиск до 0,2-0,5 атм без жодного ризику розбортування. Саме на цьому тиску бедлоки розкривають свій головний потенціал: пляма контакту шини з ґрунтом зростає в 2-3 рази, позашляховик починає буквально обволікати нерівності замість того, щоб відскакувати від них. Для порівняння - звичайні оффроад диски без бедлока безпечно тримають борт шини лише при тиску від 0,8 атм і вище, що суттєво обмежує можливості на м'яких і сипких ґрунтах. Крім фіксації шини, масивне золоте кільце захищає зовнішню кромку обода від прямих ударів об каміння та корені і запобігає провертанню шини відносно диска при різкому старті на стравленому тиску.
Розболтовка 6x139.7 охоплює ключові рамні платформи: Nissan Patrol Y60 та Y61, Toyota Land Cruiser 70, 73, 78, 80 та 105 серій, Mitsubishi Pajero. Базовий розмір серії - ковані диски r16. Під замовлення доступні ковані диски r15 - оптимальний вибір для тих, хто пріоритизує максимальну прохідність і м'якість ходу на важкому ґрунті, та ковані диски r17 - для тих, хто регулярно поєднує бездоріжжя з асфальтом і цінує точність керування. Якщо золотий бедлок на сріблястому диску підходить не під вашу концепцію - серія KLM OFFROAD FORGED WHEELS підтримує вільну комбінацію дисків і бедлоків різних кольорів та стилів за наявністю.
Купити ковані диски KLM OFFROAD FORGED WHEELS моделі KLM-4-sgl та уточнити наявність замовних розмірів і варіантів кастомізації можна в інтернет-магазині Avto-Led - доставка по всій Україні.