Фиолетовый кованый диск с серебристым бедлоком - решение для тех, кто хочет выделить свой внедорожник, не изменяя технической серьезности сборки. Именно такая логика стоит за исполнением KLM-4-spr серии KLM OFFROAD FORGED WHEELS: насыщенный фиолетовый кованый диск в сочетании с серебристым кольцом бедлока формирует колесный узел, который одинаково уверенно смотрится и в арке подготовленного трофийного Patrol, и на экспедиционном Land Cruiser с полным снаряжением. Фиолетовый хорошо играет с черным, белым, серым и хаки кузовом, а серебристый бедлок добавляет контраста и подчеркивает технологичность диска, не перегружая общий вид.
Но начинать нужно не с цвета, а с вопроса: зачем вообще покупать кованые диски вместо литых? Ответ лежит в технологии производства. Литой диск формируется заливкой расплавленного алюминия в форму - процесс быстрый и дешевый, но он оставляет в структуре металла микропустоты и зоны со сниженной плотностью. Кованый диск KLM OFFROAD FORGED WHEELS изготавливается под прессом с давлением тысячи тонн: металл не застывает, а выдавливается в форму, ориентируя зерна сплава вдоль контуров детали. Результат - однородная, плотная структура без слабых зон. На практике это означает, что при наезде на острый камень или падении в яму литой диск раскалывается, а кованый - деформируется, но сохраняет герметичность и позволяет завершить маршрут.
Параметры модели KLM-4: диаметр 16", ширина 8", разболтовка 6x139.7, вылет ET-35, центральное отверстие 110 мм, материал - кованый алюминий 6061 T6 с ЧПУ-обработкой, вес диска - 10 кг. Отрицательный вылет ET-35 расширяет колею приблизительно на 35-40 мм с каждой стороны без применения проставок, что существенно повышает устойчивость на боковых уклонах. Обод шириной 8J оптимально подходит под грязевую резину шириной 255-285 мм - стандартный диапазон для покрышек МТ размером 33", 35" и 37", которые не затирают раму или подвеску.
Серебристое кольцо бедлока весит 2 кг и выполняет вполне конкретную механическую работу: фиксирует внешний борт покрышки болтами по всему периметру обода. Благодаря этому диски с бедлоком позволяют стравливать давление до 0,2-0,5 атм без какого-либо риска разбортирования. Именно при таком давлении бедлоки раскрывают свой главный потенциал: пятно контакта шины с грунтом возрастает в 2-3 раза, внедорожник начинает буквально обволакивать неровности вместо того, чтобы отскакивать от них.
Для сравнения - обычные оффроад диски без бедлока безопасно держат борт шины только при давлении от 0,8 атм и выше, что существенно ограничивает возможности на мягких и сыпучих грунтах. Помимо фиксации шины, массивное серебристое кольцо защищает внешнюю кромку обода от прямых ударов о камни и корни и предотвращает проворачивание шины относительно диска при резком старте на стравленном давлении.
Разболтовка 6x139.7 охватывает ключевые рамные платформы: Nissan Patrol Y60 и Y61, Toyota Land Cruiser 70, 73, 78, 80 и 105 серий, Mitsubishi Pajero. Базовый размер серии - кованые диски r16. Под заказ доступны кованые диски r15 - оптимальный выбор для тех, кто приоритизирует максимальную проходимость и мягкость хода на тяжелом грунте, и кованые диски r17 - для тех, кто регулярно совмещает бездорожье с асфальтом и ценит точность управления. Если фиолетовый диск с серебристым бедлоком не подходит под вашу концепцию - серия KLM OFFROAD FORGED WHEELS поддерживает свободную комбинацию дисков и бедлоков разных цветов и стилей по наличию.
Купить кованые диски KLM OFFROAD FORGED WHEELS модели KLM-4-spr и уточнить наличие заказных размеров и вариантов кастомизации можна в интернет-магазине Avto-Led - доставка по всей Украине.